每天，都有上百架飞机从印度起飞，满载战略物资，飞往中国。而每天，都有两三架飞机会失事。这样一条航线，让中美飞行员付出了惨重代价，先后有上千名优秀的飞行员葬身于亘古荒蛮的高山峡谷中。
尽管驼峰航线在昼夜运营，但是仍然不能满足中国战场的需要。
当年，从美国海运到印度的援华物资堆积如山，驼峰航线航运的还不到三分之一，三分之二无法运走。中国战场上，枪支弹药，尤其是重型武器，仍然很短缺。
中国不缺人，缺的是枪；美国不缺枪，缺的是人。
所以，中美双方都迫切需要重新开辟一条道路，把美援物资源源不断地送往中国战场。
这条道路，就叫中印公路，又叫史迪威公路。之所以叫史迪威公路，是因为史迪威在提议到打通这条公路中，起了举足轻重的作用。
要把美同运至印度的战略物资，修一条公路，再转运到中国，可以有很多种选择。最理想的地点是，从英帕尔开拓一条道路，向东延伸，与断裂了的滇缅公路相连，这样既省时又省力。可是，英国人不同意。
英国人担心有了这样一条公路，中国军队可以直接抵达印度境内的纵深，因为英帕尔向西，可通印度腹地。所以，他们坚决反对。没有办法，只好选择在西北部荒凉的雷多修筑这样一条公路。
